รถลากพาเลท (Hand Pallet Truck) หรือที่ เราเรียกกันติดปากว่า แฮนด์ลิฟท์ (Hand Lift) นั้น คือ อุปกรณ๋ที่ไว้เคลื่อนย้ายพาเลทหรือวัตถุที่มีน้ำหนักมาก
มีหน้าที่ในการใช้ส่วนที่เรียกว่า “งา” ตักช้อนให้พาเลทหรือวัตถุลอยขึ้น แล้วลากเคลื่อนย้ายวัตถุนั้นไปที่ต่างๆ ก่อนจะวางลง
โดยคุณสมบัติของรถแฮนด์ลิฟท์หรือแฮนด์ลิฟท์ เบื้องต้นมีดังนี้ –> สามารถรับน้ำหนักได้มาก เคลื่อนย้ายง่าย และจัดเก็บง่าย เข้าถึงพื้นที่แคบได้ดี
องค์ประกอบของรถลากพาเลท
- Trigger = ไกปลด ทำหน้า สั่งปลดตัวปลดวาล์ว (Release valve lever)
- Pump unit = ปั๊มไฮโดลิค มีหน้าที่เพิ่มแรงดันในการรับน้ำหนัก และยกรถลากพาเลทให้สูงขึ้น โดยอาศัยหลักการเพิ่มแรงดันของน้ำมันไฮโดรลิคจากการปั๊ม
- A-Frame = บอดี้ส่วนที่เป็นรูปตัวเอ (A) เป็นส่วนที่ใช้ติดตั้งปั๊มและเชื่อมต่อกับงา (Put rod)
- Forks = ปลายงา เป็นส่วนที่ไว้สอดช้อนตักพาเลทหรือวัตถุ
- Put rod = งา เป็นส่วนที่รับน้ำหนักของพาเลทหรือวัตถุ เมื่อตักช้อนขึ้นพาเลทหรือวัตถุจะวางอยู่บนส่วนนี้
- Release valve lever = ตัวปลดวาล์ว มีหน้าที่ปลดแรงดันน้ำมันในปั๊ม
- Tow bar = ก้านบังคับ ใช้ในการโยกเพื่อปั๊มแรงดัน, บังคับทิศทาง และลากจูงรถลากพาเลท
- Tow bar return spring = สปริงผ่อนแรง คอยทำหน้าที่คืนตำแหน่งของงาให้ลงสู่ตำแหน่งต่ำสุดเมื่อปลดปั๊ม
- Steer roller = ล้อบังคับทิศทาง เป็นล้อใหญ่ 2 ล้อด้านหลังที่ไว้หมุนปรับทิศทางเมื่อลากจูง
- Load roller = ล้อรับน้ำหนัก เป็นล้อที่อยู่ที่ปลายงา (Forks)
- Oil pump = ทำหน้าที่ปรับสมดุลน้ำมัน สำหรับการยกไฮโดรลิค
สำหรับท่านใดที่กำลังมองหาซื้อ รถลากพาเลท รถแฮนด์ลิฟท์ รถ handlift ผู้เขียนขอแนะนำ บริษัท กู๊ด แอนด์ ริช เพาเวอร์พลัส จำกัด เพราะนอกจากจะจัดจำหน่ายในราคาประหยัดแล้ว สินค้ายังมีคุณภาพสูง อ่านรายละเอียดเพิ่มเติมที่เว็บไซต์ https://goodrichforklift999.com/ขาย-handlift/
ที่มา tosthailand.com
รูปภาพ Google